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讓克勞德成上海海港的大問題，自救從變陣三中衛(wèi)開始

發(fā)帖時間：2026-05-25 15:24:24

作為過去3年的中超三連冠得主，上海海港在2026賽季遭遇了最為糟糕的困境，球隊后場推進難的問題暴露的越發(fā)明顯。

這一場輸球，跟大連英博主場斑駁的草皮有一定的關系，不過根本性的問題還是出在上海海港當前的人員結構上。

大連英博從一開場就有意識讓2-3人擠壓向維塔爾這半扇球場，以維塔爾的處理球習慣，倒出來其實挺容易。無論是維塔爾自己來，還是找中衛(wèi)或者李帥倒一下也就出來了。

關鍵是另外一個外援中場的讓克勞德，他只要是中長距離的向前傳球，就全都是失誤。這樣一來，必須是蒯紀聞回撤中圈，結果蒯紀聞就開場15分鐘回來，后面不回來了，于是上港進攻就斷線了。

從維塔爾的數據上可以看得很清楚，他的帶球距離居然是驚人的402.1米（總共帶球50次），向前推進距離是184.1米。

但是維塔爾最大的問題是他沒法起速，最長單次帶球距離是15.8米。因為缺少能夠跟維塔爾撞墻的銜接點，也沒有除了維塔爾之外，另外一個靠譜的推進點，這就是上海海港進攻難有威脅原因。

球隊沒有有效的推進手段，哪怕后手換上武磊也是無濟于事。回過頭看，茹薩被讓克勞德取代，對于上海海港的影響，可能比不給梅倫多報名來得更大。

哪怕夏窗用梅倫多換掉一名外援邊鋒，恐怕也不見得能夠取得太好的效果。畢竟梅倫多還是太小個子了，球隊前場完全沒有力量點，想到回到上賽季的慢速控球路子，讓克勞德也是不合格的，這是球隊眼下最大的尷尬。

畢竟球隊的中鋒萊昂納多不是力量點，武磊在手術歸來后也不可能在中軸線對抗。整支球隊最多的是邊鋒，中軸線的力量點如果信任盧永濤和安永佳，顯然也已經被證明不會成功。

沒有一支球隊可以保證一直奪冠，上海海港這一次的休賽期，在建隊的思路上的確是犯了錯。高估了邊鋒的起速能力，也低估了中軸線力量不足與中場控球同時削弱后，所帶來的深遠影響。

好在整支球隊還是非常年輕的，吾米提江、楊希、蒯紀聞、李新翔、劉祝潤，甚至是更加年輕的梁錦鴻等球員如果利用好這個賽季，獲得更多的成長，也可以給未來打下基礎。

失敗不是終點，也可能是新的起點。賽季還很漫長，接下去上海海港應該會考慮變陣三中衛(wèi)，徹底放棄對讓克勞德在中場的幻想，讓他成為一名中衛(wèi)或許才是接下去的出路。

如果張源可以健康，球隊應該給他更多的機會，然后在夏窗引進更多的本土中場（無論是徐彬還是李鎮(zhèn)全）。盡可能讓這個賽季成為未來更上一層樓的基礎，才是球隊接下去需要做的事情。

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